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鋼板預處理線主要由輥道輸送系統(tǒng)、拋丸清理機、自動噴漆系統(tǒng)、烘干室、拋丸除塵系統(tǒng)、漆霧過濾系統(tǒng)和電控系統(tǒng)所組成，并可擴展自動上卸料系統(tǒng)和預熱室。

工藝特點：鋼材預處理線工藝是指鋼材在加工前(即原材料狀態(tài))進行表面拋丸除銹并涂上一層保護底漆的加工工藝。鋼材經(jīng)過預處理可以提高機械產(chǎn)品和金屬構件的抗腐蝕能力，提高鋼板的抗疲勞性能，延長其使用壽命；同時還可以優(yōu)化鋼材表面工藝制作狀態(tài)，有利于數(shù)控切割機下料和精密落料。此外，由于加工前鋼材形狀比較規(guī)則，有利于機械除銹和自動化噴漆，因此采用鋼材預處理可大大提高清理工作的效率，減輕清理工作的勞動強度和對環(huán)境的污染。

拋丸機工藝流程與工作原理

鋼板吊放到平移機構或送入輥道上，由輥道輸送系統(tǒng)送到封閉的拋丸清理室，利用拋丸器高速旋轉的葉輪將鋼絲切丸（）加速拋打至工件表面，對工件表面進行沖擊，刮削以清除工件表面的鐵銹和污物，然后利用滾刷、收丸螺旋和高壓吹管將工件表面的積丸和浮塵吹掃干凈，除銹后的鋼材直接進入噴漆室，通過裝在上下噴漆小車上的噴槍，將車間保養(yǎng)底漆噴涂在工件表面上，再進入烘干室烘干使鋼材表面漆膜達到指干狀態(tài)后快速送出后下料，從而使鋼材達到除銹、防銹的目的。整個過程達到了除銹、防銹、表面強化的目的。因此，鋼材預處理線采用可編程控制器PLC協(xié)調整機工作，能完成整個工藝流程

拋丸機分部結構及性能說明

1. 液壓平移上料

為滿足車間工藝要求，本生產(chǎn)線配備上料裝置。上料裝置由升降小車、重型支架、牽引機構和液壓系統(tǒng)構成，工件運載由升降小車完成。升降小車的升降由液壓缸實現(xiàn)，橫移由鏈條傳動機構實現(xiàn)。

l 上料功能：一是按照工藝要求實現(xiàn)預置料(對型材處理特別有用)；二是避免起吊時工件對輥道的沖擊；三是通過堆貯物料調整全線和起吊設備的工作節(jié)拍。

l 上料工作原理：通過起吊設備將待處理的工件吊到升降架上，人工操作控制按鈕使斜槽升降機構將工件托起，啟動牽引電機通過鏈條將升降小車平移到送進輥道，平移小車下降，將工件安放到送進輥道返回原位。

l 上料定位裝置：為適應流水線的快速工作節(jié)奏，防止工件跑偏，在上料工位的端部送進輥道上設有多處擋料滾輪，在各升降小車的車體上對應刨有若干淺槽。在處理鋼板時，可由起吊設備將鋼板粗略預置，鋼板在平移過程中觸動擋料滾輪，由擋料滾輪強行將鋼板精確對正；在處理型鋼時，可根據(jù)升降小車的車體上刨有的淺槽刻線,人工對正。

2. 拋丸機輸送輥道

輸送輥道由輸入輥道、拋丸室輥道、中間過渡輥道、輸出輥道組成。

輸入、輸出輥道輥軸均采用碳素鋼無縫鋼管與調質軸頭焊接而成。外形及安裝尺寸焊后加工，即保證了承載負荷1.5T/m，又保證了同軸度。 

拋丸室內承受丸粒拋打的輥道、均裝有可方便更換的高鉻耐磨鑄鐵護套。

烘干室板鏈采用國標滾子輸送鏈將V型板鏈組串接在一起；國標滾子輸送鏈傳動靈活，易于互換，板鏈V型結構，噴漆后鋼板與板鏈形成短線形接觸，使工件表面漆膜損傷降低到小限度。

烘干室板鏈加設防偏滾輪，杜絕了板鏈的跑偏，解決了多年來該設備一直存在的問題。

各輥道前設有控制操作臺，可手動控制，也可自動控制，自動控制時全線輥道聯(lián)動，通過變頻器進行變頻調速；手動控制時各段輥道可以分別控制、以利于各段輥道的調整和檢修。

3．拋丸機光電測高裝置

在拋丸室的入口前和噴漆室的入口前，設有壓輥裝置、光電測高裝置。光電測高裝置由光電管、接收器、升降裝置、傳動電機等組成。當工件進入拋丸室時，首先觸動壓輥裝置，壓輥裝置的限位開關傳遞信號，經(jīng)延時，升降裝置由低點移向高點，當發(fā)光頭接收到反信號后，位置鎖定，高度檢測完畢，通過PLC機轉化控制清掃室中清掃滾刷、收丸螺旋的升降制動電機和噴漆室噴槍升降的制動汽缸，通過制動電機和制動汽缸上的脈沖記數(shù)與光電測高上的脈沖記數(shù)的對應關系，來實現(xiàn)較為精確的高度調整。當工件尾部離開壓輥后，測高裝置復位至低點。 

l 升降裝置采用制動電機，制動靈活，測高精確。

l 改變了以往拋丸室內加中間輔室測高的弊端，不會發(fā)生發(fā)光頭、反板被灰塵堵塞現(xiàn)象。